Jak należy płacić za polisy ubezpieczeniowe aby Towarzystwo Ubezpieczeń nie zaliczyło wpłaty na poczet starych zaległości – również tych przedawnionych? Często zdarza się, że ubezpieczony wpłaca pieniądze na konto Towarzystwo Ubezpieczeń (TU) nie wskazując wyraźnie w tytule przelewu numeru polisy za którą płaci. Następnie klient otrzymuje... Czytaj więcej

Ponieważ coraz częściej pojawiają się problemy związane z rękojmią przy sprzedaży używanych pojazdów ciężarowych informuję, że sprzedawca odpowiada z tytułu rękojmi za wady fizyczne przez dwa lata od dnia wydania rzeczy kupującemu. Oznacza to, że jeżeli dojdzie do np. awarii silnika po 12 miesiącach od dnia sprzedaży pojazdu, to kupujący ma prawo... Czytaj więcej

Zgodnie z art. 17 ust. 2, 3, 4 Konwencji CMR przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za zaginięcie lub uszkodzenie towaru w następujących sytuacjach: 2. Przewoźnik jest zwolniony od tej odpowiedzialności, jeżeli zaginięcie, uszkodzenie lub opóźnienie spowodowane zostało winą osoby uprawnionej, jej zleceniem nie wynikającym z winy przewoźnika, wadą... Czytaj więcej

Najczęściej poszkodowany za skradziony lub uszkodzony towar w transporcie, żąda od przewoźnika odszkodowania w wysokości wartości skradzionego lub uszkodzonego towaru. Tymczasem (z wyjątkami) odpowiedzialność przewoźnika z tego tytułu jest ograniczona przez Konwencję CMR, która reguluje zasady przewozu towarów w ruchu międzynarodowym. 1/ Zgodnie z... Czytaj więcej

Nagminną praktyką firm spedycyjnych jest zatrzymywanie należnych przewoźnikom frachtów w związku z uszkodzeniem towaru w przewozie. Należy podkreślić, że w 90% spraw jest to działanie bezzasadne. Spedycji tylko w dwóch przypadkach przysługuje zatrzymanie frachtu należnego przewoźnikowi: a/ gdy właściciel towaru (poszkodowany) przeleje na spedytora... Czytaj więcej